02 / FUTURO PUERTO / MARINA
EL PUERTO CAMBIA
LA ESCALA DEL
PROYECTO
Infraestructura estratégica que transforma una actividad complementaria en una unidad de negocio con activos propios, control operativo y escalabilidad real.
El propietario contempla desarrollar un puerto/marina propia en condiciones. Esta circunstancia es uno de los argumentos centrales de la inversión.
MASTERPLAN DEL PUERTO
ZONAS FUNCIONALES
Distribución conceptual del futuro puerto/marina. Cada zona cumple una función específica dentro de la operación.
ZONA A
ATRACADERO PRINCIPAL
Atraques para embarcaciones de operación diaria: jet skis, barco multipropósito y futuros charters.
ZONA B
VARADERO Y MANTENIMIENTO
Área técnica para lift, reparaciones, limpieza de cascos y almacenamiento seco.
ZONA C
COMBUSTIBLE Y SERVICIOS
Estación de combustible marino, suministro eléctrico de alta potencia y depósito de agua.
ZONA D
OCEAN CLUB CENTER
Recepción, centro de control de operaciones, almacén de equipos y zona de clientes.
ZONA E
EMBARCACIONES FUTURAS
Espacio reservado para ampliación de flota propia según validación de demanda.
ZONA F
SEGURIDAD Y CONTROL
Puesto de control de acceso, sistema CCTV, iluminación perimetral y equipo de emergencia.
CAPEX PUERTO — INDEPENDIENTE
PENDIENTE DE INGENIERÍA
El puerto debe presupuestarse como proyecto de ingeniería independiente. No incluido en CAPEX fase 1 náutica.
FACTORES QUE DETERMINARÁN EL COSTE
PERMISOS Y AUTORIZACIONES
CHECKLIST REGULATORIO DE ALTO NIVEL
Estado actual: por validar. Requiere asesoría legal especializada y tramitación paralela en Fase 0.
| PERMISO / AUTORIZACIÓN | AUTORIDAD COMPETENTE | ESTADO |
|---|---|---|
| Registro MITUR / Licencia turística | Ministerio de Turismo | POR VALIDAR |
| Autoridad Marítima / Capitanía Puerto | Armada / Autoridad Portuaria | POR VALIDAR |
| Registro embarcaciones / Matrícula | Autoridad Marítima | POR VALIDAR |
| Seguros RC marítima / accidentes | Aseguradoras / Superintendencia | POR VALIDAR |
| Licencias patrones / capitanes | Autoridad Marítima | POR VALIDAR |
| Permisos Medio Ambiente / Áreas protegidas | Ministerio Medio Ambiente | POR VALIDAR |
| Permisos puerto / marina (Costas) | Dirección General de Costas | POR VALIDAR |
| Operaciones buceo / Escuela | MITUR / PADI / SSI / Autoridad Marítima | POR VALIDAR |
| Licencias pesca deportiva | Autoridad Pesca / Medio Ambiente | POR VALIDAR |
| Permisos excursiones Saona / Catalina | Parque Nacional / Autoridad Marítima | POR VALIDAR |
INTEGRACIÓN EN ROADMAP
FASE 0 Y FASE 3: LOS HITOS DEL PUERTO
0-60 días
FASE 0 — CIMENTACIÓN
- Ingeniería y batimetría del futuro puerto
- Tramitación permisos: Costas, Medio Ambiente, Autoridad Marítima
6-12 meses
FASE 3 — INTEGRACIÓN PUERTO
- Operativa desde nueva infraestructura portuaria
EL PUERTO NO ES UN COSTE, ES UNA INVERSIÓN ESTRATÉGICA.
Convierte la operación náutica de "actividad del hotel" a "unidad de negocio con infraestructura propia".
Cada atraque genera ingresos (amarre, servicios, combustible, mantenimiento). El control de la infraestructura permite escalar la flota sin depender de terceros.
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