001 — TRES ESCENARIOS
CONSERVADOR · BASE · EXPANSIÓN
Mismo modelo, distintos supuestos. No inventar certezas. Rangos para planificar.
ESCENARIO
Conservador
Ocup: 65% · Huésp/hab: 1.8 · Jet Ski/día: 4
VENTAS ANUALES
—
EBITDA
—
EBITDA MARGIN
—
PAYBACK
—
ESCENARIO
Base
Ocup: 75% · Huésp/hab: 2.0 · Jet Ski/día: 6
VENTAS ANUALES
—
EBITDA
—
EBITDA MARGIN
—
PAYBACK
—
ESCENARIO
Expansión
Ocup: 85% · Huésp/hab: 2.2 · Jet Ski/día: 8
VENTAS ANUALES
—
EBITDA
—
EBITDA MARGIN
—
PAYBACK
—
002 — DESGLOSE DE INGRESOS · ESCENARIO BASE
US$210K–295K/AÑO | CENTRAL: ≈ US$250K
MARGEN OPERATIVO INICIAL REFERENCIA: 25–30%. COMISIONES PARTNERS CON MARGEN 80%.
Motos acuáticas
Motorizado2 unidades, alta rotación, 20-60 min/sesión
70,000–90,000
US$/AÑO
MARGEN EST.
35%
Buceo + Snorkel barco
BuceoDiscover Scuba, certificados, snorkel guiado
50,000–70,000
US$/AÑO
MARGEN EST.
40%
Pesca deportiva
PescaCharter 4h privado, estacionalidad
35,000–50,000
US$/AÑO
MARGEN EST.
30%
Privados / Sunset
ExperienciasSunset, private escape, half/full day
30,000–45,000
US$/AÑO
MARGEN EST.
45%
Tours SUP / Kayak guiados
PlayaActividades guiadas opcionales sobre base TI
10,000–15,000
US$/AÑO
MARGEN EST.
50%
Comisiones partners (Saona, Catalina)
PartnersModelo SELL → MEASURE → VALIDATE → INVEST
15,000–25,000
US$/AÑO
MARGEN EST.
80%
▶ TOTALES ESCENARIO BASE
VENTAS/AÑO
≈ US$250K
EBITDA
≈ US$62.5K–75K
PAYBACK
≈ 2–2.5 AÑOS
MODELO ORIENTATIVO DE PREFACTIBILIDAD. PAYBACK EXCLUYE CAPEX PUERTO.
003 — TOTAL COST OF OWNERSHIP
PRECIO DE COMPRA ≠ COSTE REAL
SIMULADOR TCO A 1, 3 Y 5 AÑOS. ADQUISICIÓN, OPERACIÓN ANUAL, REVISIÓN MAYOR, DOWNTIME, DEPRECIACIÓN.
▶ SIMULADOR COSTE TOTAL DE PROPIEDAD (TCO)
COSTE TOTAL
US$52.500
COSTE ANUAL REAL
US$10.500
COSTE/DÍA
US$28.77
004 — KPIs DASHBOARD
INDICADORES PARA SEGUIMIENTO MENSUAL
COMERCIALES, OPERACIONALES, CLIENTE. DATOS DE DEMOSTRACIÓN HASTA CONECTAR FUENTES REALES.
▶ COMERCIALES
REVENUE TOTAL
US$0
OBJETIVO: US$250k/año
Facturación agregada de todas las líneas de negocio náutico
REVENUE POR HUÉSPED
US$0
OBJETIVO: US$18-25
Ingreso náutico medio por huésped alojado
REVENUE POR HABITACIÓN OCUPADA
US$0
OBJETIVO: US$35-45
RevPAR náutico (solo habitaciones ocupadas)
TICKET MEDIO
US$0
OBJETIVO: US$85-110
Valor medio por transacción de actividad de pago
CONVERSIÓN RECEPCIÓN → ACTIVIDAD
0%
OBJETIVO: 18-25%
% huéspedes que contratan al menos 1 actividad de pago
UTILIZACIÓN MOTOS ACUÁTICAS
0%
OBJETIVO: 60-75%
Horas facturables / horas disponibles (10h/día x 2 uds)
UTILIZACIÓN EMBARCACIÓN PRINCIPAL
0%
OBJETIVO: 55-70%
Días operativos / días disponibles (mín 5 salidas/semana)
OCUPACIÓN EXCURSIONES
0%
OBJETIVO: 65-80%
Pax reales / capacidad máxima por salida
VENTAS DIRECTAS (RECEPCIÓN/APP)
0%
OBJETIVO: 70%+
% ventas sin intermediarios, mayor margen
VENTAS PARTNERS
0%
OBJETIVO: <30%
% ventas via partners (comisión)
▶ OPERACIONALES
HORAS MOTOR TOTALES
0h
OBJETIVO: Tracking
Horas acumuladas por motor para plan mantenimiento
COSTE COMBUSTIBLE / HORA
US$0/h
OBJETIVO: US$15-25/h
Consumo medio ponderado por tipo embarcación
MANTENIMIENTO / HORA
US$0/h
OBJETIVO: US$8-12/h
Coste preventivo + correctivo amortizado por hora uso
DOWNTIME FLOTA
0%
OBJETIVO: <5%
% tiempo flota inoperativa vs planificada
CANCELACIONES METEOROLÓGICAS
0%
OBJETIVO: <12%
% salidas canceladas por condiciones mar
INCIDENTES SEGURIDAD
0
OBJETIVO: 0
Incidentes reportables (objetivo cero)
DISPONIBILIDAD FLOTA
100%
OBJETIVO: >95%
% activos operativos vs total flota
▶ CLIENTE
NPS ACTIVIDAD
—
OBJETIVO: >60
Net Promoter Score post-actividad
VALORACIÓN MEDIA
—
OBJETIVO: 4.7/5
Media Google/TripAdvisor/Encuesta interna
REPETICIÓN (RETURN RATE)
0%
OBJETIVO: 25%+
% huéspedes que repiten actividad en estancia
CONVERSIÓN FOTO/VÍDEO
0%
OBJETIVO: 15-20%
% clientes que compran paquete multimedia
RECLAMACIONES FORMALES
0%
OBJETIVO: <2%
% reclamaciones sobre total actividades
005 — MATRIZ DE RIESGOS
RIESGO × IMPACTO × MITIGACIÓN
HEATMAP CONCEPTUAL. CADA RIESGO CON RESPONSABLE, DEADLINE Y KPI DE CONTROL.
| RIESGO | CATEGORÍA | IMPACTO | PROBABILIDAD | MITIGACIÓN | ESTADO |
|---|---|---|---|---|---|
| Meteorología adversa | Operacional | ALTO | MEDIO | Productos alternativos (indoor, spa, cultural), política cancelación flexible, diversificación ingresos | ACTUAL |
| Mantenimiento y downtime | Operacional | MEDIO | ALTO | Plan preventivo riguroso, stock repuestos críticos, acuerdos SLA con talleres, embarcación backup | ACTUAL |
| Baja utilización de activos | Financiero | ALTO | MEDIO | Flota compacta inicial, pricing dinámico, cross-selling recepción, marketing pre-llegada | PROPUESTO |
| Incidente seguridad | Crítico | CRITICO | BAJO | Protocolos certificados, personal cualificado, checklists obligatorios, seguros RC amplios, auditorías externas | ACTUAL |
| Retrasos regulatorios / permisos | Legal | ALTO | MEDIO | Tramitación paralela fase 0, asesoría legal especializada, plan B operativa sin puerto | PENDIENTE |
| CAPEX puerto desconocido / desviaciones | Financiero | ALTO | ALTO | Ingeniería independiente fase 0, presupuestos por fases, contingencia 20-30%, decision gates | PENDIENTE |
| Activo segunda mano defectuoso | Operacional | MEDIO | MEDIO | Marine survey obligatorio, sea trial, lectura ECU horas, compresión, lower units, corrosión, casco, gravámenes | FASE 1 |
| Estacionalidad demanda | Comercial | MEDIO | ALTO | Producto mix (incluido/pago), alianzas tour operadores, mercado local/residentes, eventos | ACTUAL |
| Competencia hoteles vecinos | Comercial | MEDIO | MEDIO | Diferenciación puerto propio, exclusividad huésped, calidad servicio, branding Bakour | FUTURO |
| Rotación / falta personal cualificado | RRHH | MEDIO | MEDIO | Formación interna continua, paquetes retención, certificaciones pagadas, cultura seguridad | PROPUESTO |
006 — NUEVO VS SEGUNDA MANO
DECISIÓN: SEGUNDA MANO SELECCIONADA PROFESIONALMENTE
MENOR CAPEX, MAYOR ROI POTENCIAL, MENOR DEPRECIACIÓN INICIAL. RIESGOS MITIGADOS CON MARINE SURVEY + SEA TRIAL + ECU.
NUEVO
VENTAJAS
- • Garantía fábrica
- • Menor mantenimiento inicial
- • Imagen de marca
- • Financiación potencial
DESVENTAJAS
- • CAPEX alto
- • Depreciación inicial fuerte
SEGUNDA MANO (SELECCIONADA)
VENTAJAS
- • Menor CAPEX
- • Mayor ROI potencial
- • Menor depreciación inicial
RIESGOS (MITIGADOS)
- • Horas motor → ECU reading
- • Corrosión → Survey
- • Historial → Documentación
- • Mantenimiento → Sea trial
CONCLUSIÓN PARA ESTA FASE →
SEGUNDA MANO SELECCIONADA PROFESIONALMENTE
▶ CHECKLIST COMPRA OBLIGATORIA